شبكة فلسطين المستقبل الاخبارية Palestine Future
مقالات مشابهة
القدس المحتلة/ شبكة فلسطين المستقبل الإخبارية:
قال وزير المالية والبنك المركزي في “إسرائيل” أمس إن بلاده والاتحاد الأوروبي أطلقا محادثات لتعميق التعاون الاقتصادي، وناقشا إمكانية إيجاد ممر تجاري جديد بين شرق المتوسط ودول الخليج.
وظهرت فكرة إنشاء “سكة حديد السلام في المنطقة”، خلال مناقشات سنوية ركزت أيضاً على تأثير أزمة فيروس كورونا.
وقال بنك إسرائيل المركزي إن خط السكك الحديدية الجديد سيكون طريقاً أقصر وأسرع وأقل تكلفة وأكثر آماناً للربط بين الشرق والغرب بدلاً من طرق التجارة الحالية.
ولم يعط مزيداً من التفاصيل فيما يتعلق بجدوى مثل هذا المشروع.
جاءت المناقشة بعد أن وقعت إسرائيل في الآونة الأخيرة اتفاقين لتطبيع العلاقات مع دولة الإمارات العربية والبحرين.
وكانت مصادر إسرائيلية قد كشفت عن أن خط السكة الحديد المقترح سيوفر 30% من تكلفة النقل الحالية عبر قناة السويس فيما بدأت اطقم إسرائيلية خليجية بدراسة مشروع خطوط الغاز إلى أوروبا عبر مينائي أسدود وحيفا.
ويهدف المشروع حسب الخارجية الإسرائيلية إلى ما وصفته بتعزيز السلام الإقليمي ورفع حجم التجارة مع دول عربية وصفتها بالمعتدلة.
وقالت أن المشروع يهدف إلى تواصل تجاري بين الشرق والغرب عبر سكة حديدية للتهرب من النفوذ الإيراني والمضايقات عبر المعابر والمضائق والممرات البحرية وجعل خطوط التجارة بين الشرق والغرب أمنة، وأرفقت “إسرائيل” المشروع بخرائط عن حركة التواصل بين الشرق والغرب.
وينطلق المشروع من جسر بري من “إسرائيل” ويكون الأردن مركزا إقليميا، وتقوم شبكة سكك حديدية إقليمية بنقل البضائع والمسافرين بين أميركا وأوروبا والمتوسط والغرب والسعودية ودول الخليج في الشرق. وتتمخض المبادرة عن طرق تجارة إقليمية اقصر وارخص وأكثر اماناً.
واعتبرت أوساط دبلوماسية غربية عبر “المركزية” أن حركة البضائع في الطرق البرية بالقطار تلتف على المخاطر الأمنية الإيرانية في مضيق هرمز وباب المندب. ومن الناحية الإستراتيجية من شأن المبادرة أن تعزز محور الدول المعتدلة في المنطقة فضلاً عن العلاقات بين العرب وإسرائيل عبر التجارة والاقتصاد بالتزامن مع العلاقات الدبلوماسية والزيارات.
كما ستعزز المبادرة النشاط في الموانئ الإسرائيلية وتحفّز اقتصادها. وبفضل البنية التحتية القائمة في إسرائيل والسعودية ودول الخليج سيكون تنفيذ المبادرة عبر جداول زمنية قصيرة نسبياً. ويعتمد قطار الوادي بين حيفا وبيت شيئان على الطريق التاريخي لسكة حديد الحجاز وتم افتتاحه عام 2016.
وسيتم تمديد الخط إلى الحدود مع الأردن، إلى معبر الأردن، الشيخ حسين، والى معبري الجلمة وحنين حيث سيتمكن الفلسطينيون من التلاحم بالخط في اتّجاه غرب وشرق إلى الأردن والسعودية ودول الخليج على نحو يشجّع النمو الاقتصادي والتشغيل في السلطة الفلسطينية.
وفي الأردن سيتم بناء ميناء حديث للبضائع لاستخدامه في إدارة البضائع ونقلها إلى المنطقة بأكملها مع إنتاج قيمة مضافة ومساهمة كبيرة في اقتصاد المملكة. وتتضمن شبكة السكة الحديدية السعودية بالفعل خطاً بين الشمال والجنوب يربط الحدود الأردنية السعودية بالخليج.
